時(shí)間：2014/4/24 10:16:44 點(diǎn)擊數：次 總張數：6張 作者：佚名
雀兒山藏語(yǔ)稱(chēng)為“措拉”，意為“山鷹也飛不過(guò)的山峰”，主峰海拔6168米，壁立于周?chē)?0座5500米的群峰之中，有“爬上雀兒山，鞭子打著(zhù)天”的說(shuō)法。這里因山高路險、暗冰叢生而被稱(chēng)之為“川藏第一險”。
4月2日，在紛紛揚揚的大雪中，隨著(zhù)雀兒山隧道主洞內爆破的轟鳴聲，由中鐵一局承建的雀兒山隧道Q2標段主洞出口端開(kāi)挖掘進(jìn)突破1000米大關(guān)。這是繼3月9日平導掘進(jìn)1000米后的又一可喜戰績(jì)，從而實(shí)現了世界第一高海拔特長(cháng)公路隧道——雀兒山隧道西洞口主洞、平導雙破千米大關(guān)。與此同時(shí)，由中建五局承建的雀兒山隧道Q1標段主洞、平導也已掘進(jìn)近900米。至此，通過(guò)進(jìn)場(chǎng)以來(lái)500多天的艱苦鏖戰，隧道建設者們以“鋼釬打不進(jìn)，人也要扎根”的英雄氣概，義無(wú)反顧地在“生命禁區”書(shū)寫(xiě)著(zhù)歷史、創(chuàng )造著(zhù)奇跡。
雀兒山隧道位于川藏北線(xiàn)的核心路段，隧道全長(cháng)7082米，總投資超過(guò)10億元。其洞口海拔4377米，是世界上海拔最高的超特長(cháng)公路隧道。目前，隧道建設者們以“缺氧不缺激情，海拔高斗志更高”的頑強斗志，與時(shí)間賽跑，與自然抗爭，與困難搏擊，力爭2017年實(shí)現工程竣工并交付使用。屆時(shí)，原本需數小時(shí)翻越雪山而過(guò)的艱難行程將縮短至10多分鐘，且四季暢通。 (記者 田杰 楊杰 張濤 文/圖)
